针对两轮电动摩托车在非机动车道直行与右转小汽车碰撞的责任归属问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条（2011年修订版）明确：“机动车”指以动力装置驱动上道路行驶的轮式车辆；“非机动车”指人力畜力驱动，或虽有动力装置但设计最高时速、空车质量等符合国家标准的电动自行车等。若电动摩托车被认定为非机动车，根据该法第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行”及第四十四条“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行”，右转小汽车未避让直行非机动车属违规，应承担主要责任。若电动摩托车被认定为机动车却在非机动车道行驶，违反该法第三十六条“根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行”，需承担相应过错责任。综上，责任归属核心在于电动摩托车的属性认定及双方是否遵守分道通行、让行规则。针对两轮电动摩托车在非机动车道直行与右转小汽车碰撞的情况，以下是实用的行动建议：1.固定事故现场证据：立即用手机拍摄事故现场全景、车辆碰撞部位、双方车辆位置及交通标志标线，保留现场无破坏的原始状态，避免因证据灭失影响责任划分。2.及时报警并获取事故认定书：拨打122报警，由交警到场勘查并出具《交通事故责任认定书》，该文书是后续索赔或维权的核心依据。3.核实电动摩托车的属性：携带车辆合格证、购买发票到当地交管部门查询，确认其是否被认定为机动车或非机动车，明确自身行驶的合规性。4.联系保险公司备案：若双方车辆有保险，及时通知保险公司到场定损，避免因延迟报案影响理赔流程。选择解决方案时，需重点考虑事故责任认定书的结论及电动摩托车的属性认定结果。若对责任划分有异议，建议进一步向专业律师咨询，获取针对性的法律指导。

上一篇：电动车被汽车撞坏，保险公司能赔多少？

下一篇：暂无